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Con Alptransit si eliminano passaggi a livello su diverse linee come Laveno, Gallarate, Sesto Calende e Luino

passaVARESE, 17 ottobre 2016-“Abbiamo stanziato importanti risorse per risolvere interferenze cruciali tra la rete stradale e quella ferroviaria nella Provincia di Varese, allo scopo di rendere più fluido il traffico automobilistico e garantire maggior sicurezza con l’eliminazione di numerosi passaggi a livello”.

Lo ha dichiarato l’Assessore di Regione Lombardia Francesca Brianza, al termine della Giunta che ha deliberato di approvare lo schema di convenzione tra Regione Lombardia, Provincia di Varese e Rete Ferroviaria Italiana, per lo sviluppo delle progettazioni degli interventi prioritari per la risoluzione di interferenze tra la rete stradale e la rete ferroviaria sulle linee Gallarate-Laveno-Luino-Pino e Gallarate-Sesto Calende-Luino
“Con la delibera di oggi dichiara l’Assessore- si sono definiti tempi e costi relativi alle progettazioni degli interventi da attuarsi sulla rete stradale e ferroviaria come stabilito dallo schema di accordo sottoscritto tra Regione Lombardia, Provincia di Varese e Rete Ferroviaria Italiana il 15 dicembre dello scorso anno”.
“Lo sviluppo della progettazione per quanto riguarda La provincia di Varese -specifica l’Assessore-  prevede la soppressione di 3 passaggi a livello nel comune di Laveno Mombello, 2 passaggi a livello nel Comune di Luino, 3 passaggi a livello nel Comune di Ispra, 3 passaggi a livello nel Comune di Sangiano, 1 passaggio a livello nel Comune di Maccagno con Pino e Veddasca e 3 passaggi a livello nei comuni di Taino – Angera”. 
“Per quanto riguarda le tempistiche -continua Brianza- Provincia di Varese e Rete Ferroviaria Italiana si impegnano a consegnare entro la fine del 2016 i progetti degli interventi che interessano i Comuni di Laveno, Ispra e Luino ed entro giugno 2017 quelli che interessano i Comuni di Sangiano, Taino-Angera e Maccagno con Pino e Veddasca”. 
OBIETTIVO MITIGARE L’IMPATTO SUL TERRITORIO ALPTRANSIT
“Si tratta -dichiara l’Assessore- di una linea ferroviaria particolarmente attenzionatain quanto, entro fine anno, sarà interessata dai primi passaggi dei treni provenienti dal nuovo corridoio Alptransit e che, con il completamento del traforo del Monte Ceneri, entrerà a pieno regime.
Questi progetti prosegue– costituiscono delle misure cosiddette mitigative che permetteranno di snellire notevolmente il traffico veicolare grazie all’eliminazione dei passaggi a livello e di conseguenza -conclude- riducendo l’impatto causato dallincremento del passaggio di vagoni merci su di un territorio a principale vocazione turistica”
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Posted by on 17 ottobre 2016. Filed under PROVINCIA,Varie. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0. You can leave a response or trackback to this entry

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