Maxi-simulazione di Emergenza Ferroviaria nel nuovo Collegamento Malpensa-Gallarate

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VARESE, 13 dicembre 2025- – Una complessa e articolata esercitazione di Protezione Civile si è svolta oggi nei comuni di Cardano al Campo e Casorate Sempione per mettere alla prova il sistema di gestione delle emergenze in vista dell’apertura del nuovo collegamento ferroviario tra la stazione di Malpensa Terminal 2 e la linea RFI del Sempione (Gallarate). L’evento, organizzato da FERROVIENORD e coordinato dalla Prefettura di Varese, ha coinvolto una vasta rete di enti e associazioni, dimostrando una sinergia fondamentale in caso di crisi.

Alla simulazione hanno preso parte e collaborato attivamente: Trenord, la Provincia di Varese (Settore Protezione Civile), i Comuni di Cardano al Campo e Casorate Sempione (con Polizia Locale e Gruppi comunali di Protezione Civile), il Comando Provinciale dei Vigili del Fuoco, AREU Lombardia (che ha allestito un Posto Medico Avanzato e un Posto Comando Avanzato), le Forze dell’Ordine (in particolare l’Arma dei Carabinieri), la Croce Rossa Italiana, ANPAS, Misericordia e Solidarietà. Sono state inoltre coinvolte e testate le Sale Operative di Protezione Civile di Regione Lombardia e della Provincia di Varese.

L’esercitazione ha replicato uno scenario di estrema criticità: un treno passeggeri, in viaggio da Malpensa Terminal 2 verso Gallarate, è deragliato nella galleria “Casorate Sempione” a causa di un ostacolo sui binari. Immediatamente dopo, un treno proveniente in senso opposto si è scontrato violentemente con il convoglio deragliato, nonostante il tentativo di frenata d’emergenza. Lo scenario ha simulato il blocco di entrambi i convogli in galleria e il rapido sprigionamento di abbondante fumo dovuto a un principio d’incendio. I soccorritori sono stati costretti a far evacuare tutti i viaggiatori attraverso entrambe le uscite della galleria.

A bordo dei due treni viaggiavano circa 100 figuranti, reclutati per rappresentare in modo realistico i passeggeri, inclusi casi che richiedono assistenza dedicata come una persona in carrozzina e passeggeri ipovedenti e audiolesi. La simulazione sanitaria ha previsto il ferimento di 35 viaggiatori con diversi codici di gravità: 2 Codice Nero (tra cui il macchinista del treno proveniente da Gallarate), 5 Codice Rosso, 10 Codice Giallo e 18 Codice Verde. La gestione di questi casi ha messo alla prova la capacità di risposta del Posto Medico Avanzato (PMA) di AREU.

L’attività è iniziata alle ore 08:00, con lo scontro simulato alle 11:00. Le operazioni di soccorso si sono protratte fino alle 14:30. L’esercitazione si è conclusa alle 16:00, dopo aver simulato l’intervento dei mezzi di soccorso di Trenord per la rimozione dei convogli e il ripristino della circolazione. L’obiettivo principale era verificare l’efficacia delle procedure di emergenza di FERROVIENORD e Trenord, testando in particolare i tempi di intervento e l’efficacia del personale, l’efficacia della procedura di evacuazione in galleria, l’adeguatezza dei sistemi di sicurezza della galleria (radiocomunicazione, illuminazione e antincendio) e i flussi informativi e la comunicazione tra Sala Operativa, personale a bordo (macchinisti e capitreno) e le squadre di soccorso esterne.

I risultati e i dati raccolti durante la simulazione, che si è svolta senza ripercussioni sul servizio in quanto la tratta non è ancora attiva, saranno ora analizzati dalla Prefettura e dagli enti coinvolti per finalizzare i piani di emergenza e garantire la massima sicurezza all’avvio del nuovo collegamento.

redazione@varese7press.it