VARESE, 16 giugno 2026-di ELENA MALNATI
Regione Lombardia e il Canton Ticino hanno siglato a Palazzo Lombardia un nuovo protocollo d’intesa che rinnova e rilancia una collaborazione transfrontaliera attiva ormai da quindici anni. L’accordo, firmato dal governatore Attilio Fontana, dall’assessore Franco Lucente e dai vertici del Consiglio di Stato ticinese Claudio Zali e Arnoldo Coduri, punta a rivoluzionare il trasporto pubblico tra i due territori, offrendo a migliaia di lavoratori frontalieri, studenti e turisti un’alternativa concreta, efficiente e sostenibile all’utilizzo dell’auto privata.
Il cuore dell’intesa riguarda il massiccio potenziamento del comparto ferroviario, un settore che in Lombardia muove già oltre 200 milioni di passeggeri all’anno e che ha registrato numeri da record durante le recenti Olimpiadi di Milano-Cortina 2026. Tra le novità principali spicca il raddoppio delle corse per il Regio Express RE80 Milano-Locarno, che passerà da una frequenza oraria a un treno ogni trenta minuti. Il piano prevede inoltre l’introduzione di nuovi servizi strategici, come il prolungamento della linea S10 da Bellinzona fino a Merone-Erba, la nascita della nuova RE50 per collegamenti più rapidi tra Lugano, Varese e Malpensa, e l’attivazione della S90 verso Como e Molteno. Questo sviluppo sfrutterà pienamente le recenti innovazioni infrastrutturali, a partire dalla linea Malpensa T2-Gallarate attivata a gennaio 2026, in attesa del futuro quadruplicamento Rho-Parabiago e dell’elettrificazione della Como-Lecco.
La vera svolta strategica dell’accordo è però l’estensione della cooperazione al trasporto pubblico su gomma, un passo storico reso
possibile dal superamento del divieto giuridico di cabotaggio. Verrà creata una rete capillare di autobus transfrontalieri che collegherà il Ticino con le province di Varese, Como, Lecco, Milano e Monza, istituendo nuove linee e migliorando i collegamenti diretti con le stazioni ferroviarie e i principali nodi di interscambio del territorio.
Per rendere l’intero sistema più accessibile e conveniente, l’intesa si concentra fortemente sulla digitalizzazione e sulla semplificazione tariffaria. Lombardia e Canton Ticino lavoreranno al completamento di un’offerta di biglietti e abbonamenti unici e integrati, validi indistintamente sia sui treni sia sui bus oltreconfine. Il tutto sarà supportato dall’evoluzione verso sistemi di bigliettazione digitale interoperabili, che permetteranno ai viaggiatori di gestire i propri spostamenti in modo fluido attraverso lo smartphone.
Infine, il piano promuove una visione pragmatica di mobilità green basata sulla perfetta intermodalità tra ferrovia, gomma e navigazione lacuale. Per disincentivare il traffico stradale nei centri urbani, l’accordo prevede il potenziamento dei parcheggi di interscambio “Park and Ride” presso le stazioni, consentendo agli automobilisti di lasciare il proprio mezzo in periferia.
A questo si affiancherà la promozione di soluzioni di mobilità condivisa come il car pooling e il car sharing, completando così una strategia coordinata per una transizione ecologica che risponda alle reali esigenze economiche e sociali delle comunità di confine.
