MILANO, 9 luglio 2026 – Si sono conclusi i lavori di costruzione del nuovo sottopasso veicolare e delle opere collegate nella stazione di Locate Varesino, un intervento realizzato da FERROVIENORD che consente l’eliminazione definitiva del passaggio a livello di via Alle Valli. La nuova infrastruttura è stata inaugurata con un evento ufficiale a cui hanno preso parte il Presidente di Regione Lombardia Attilio Fontana, l’Assessore all’Università, Ricerca, Innovazione Alessandro Fermi, il Presidente di FNM Andrea Gibelli, il Consigliere delegato di FNM Fulvio Caradonna, il Presidente di FERROVIENORD Pier Antonio Rossetti e il Sindaco di Locate Varesino Luca Castiglioni.
Il progetto ha visto la costruzione di un sottopasso veicolare senza limitazioni al traffico, dotato di una pista
ciclopedonale in sede protetta su corsia riservata, situato nei pressi della stazione di Locate Varesino-Carbonate. Insieme al sottopasso è stata realizzata la nuova viabilità di collegamento con via Piave a sud-ovest e via Marconi a nord-est, oltre a una passerella ciclopedonale in struttura mista acciaio-calcestruzzo per lo scavalco del torrente Gradaluso. Gli interventi sul territorio hanno compreso anche l’apertura di un nuovo parcheggio in sostituzione di quello lungo via Trento e Trieste e la manutenzione straordinaria dell’area di sosta davanti al cimitero di Locate Varesino, dove si è provveduto al rifacimento della pavimentazione carrabile e alla predisposizione degli impianti di illuminazione.
L’intera operazione ha richiesto un finanziamento complessivo di 7.871.667,03 euro, stanziati da Regione Lombardia attraverso il Contratto di Programma con FERROVIENORD. I lavori nella zona non si fermano qui, poiché è già in corso di definizione il progetto esecutivo per la seconda fase dell’intervento. Questa successiva fase prevede la realizzazione di un sovrappasso pedonale con ascensori all’altezza di via Mazzini, un’opera da 2 milioni di euro che permetterà di chiudere il relativo passaggio a livello e garantirà ai pedoni un attraversamento più sicuro e agevole della linea ferroviaria.
